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直播吧7月25日讯 阿森纳官方🐉宣布,从瓦伦西亚签下21岁的西班牙U21国脚🎥中卫莫斯克拉。加盟枪手后的莫斯🚼拉克接受阿森🈷纳官网的采访。
■关于加盟阿森纳
莫斯拉克说:“加盟阿🤴森纳对我意义重大,这背👍后有很多人辛勤的努力。”
“当一个这样的机会😊出现在🐟我面前时候,我绝对不能错过。我加盟了一家历🕤史悠久、极具规模的俱乐部🚅。当🛴你带着家人来到这里时,真的能感受到这个🏇地方的伟大。”
■关🥄于自己的职业发展历程
莫斯拉克说:“我的职业发展📙确实比预期更快,我也必须快🎸速成熟。来到这里🎄是一个继续学习和提升的机会。我将与优秀❎的球员和一流的📑教练团队共事,这会帮助我在✍个人方面也取得成长。”
“我是一个👒充满能量的球员。作为年轻人,我还有🎀很多可以奉献的。我非常有👿动力和激情。最重要的是,我渴望进步,这也🎮会在队内形成竞争氛围。我🌱真的非常高兴。”
■莫斯拉克此前🚄就已略微🔙了解阿森纳的生活氛围,因为他曾在瓦伦💣西亚与前阿🧣森纳球🛍员加布里埃尔并肩作战,也与前青训球员📛于努斯-穆萨是队友。
莫斯拉克说:“我和他们两个都有特🐗别的友谊,一直保持联系。我和加布里埃尔🚞在瓦伦西亚的🥐时候,他总是说阿森纳是一个完🚢全不同的层次,是个神奇的地😐方。我也曾在伦敦和👣于努斯-穆萨一起踢过比赛,他也说这家俱🙂乐部非常庞大。”
在职业生涯初期,莫斯拉克已经取😗得了不俗成就。自2023/24赛季以来,他是🍯欧洲五大联赛出场时间最🤙多的U21球员。此外,他还是一位奥运🦆金牌得主。这位21岁的后卫希望🎒能够🏩在阿森纳延续他的飞速成长,并不断进步。
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8月15日傍晚,北京四环路📷的辅路上,《法治日报》记者正🍕驾车随晚高峰车流前行,一辆贴满荧🤑光贴纸的电动自行车突🏜然从车缝中斜穿📉而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着🔈红蓝色光芒,骑车🍤的少年身体前倾,转眼🐮便消失在视线中。 记者难以精🧥确辨认这名少年🥫骑行的电动自行车🍝时速表数字,但其转瞬即🏒逝的模糊背影直👗观地传递出时速显然远超记😧者当时30公里/小时的车速。 这类看似炫酷的“街头飞骑”,近年来🐚在未成年人群体中日益盛🔻行,而热🕖衷于驾驶这类改装电🖨动自行车,并在街头飙车炫♿技的👖年轻人在网络上被称为“鬼火少年”,其车轮👦下的安全隐患不容小觑。 不久前,安徽省歙县🛤发生的一起事故,便将这类改装电🀄动自行车的💪危险暴露于公众视野:一名🛸未成年人驾驶私自改装的电动😉自行车与小汽车🏏发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高时速竟达113公里。 记者✝梳理公开资料发现,今年暑假以来,全国多地🎫发生多起类似事故。一些被未成年人改装的🥃电动自行车🆚潜伏在街头巷尾,成为威胁🌂公共安全的重大隐患。 学生成为改装主🐇力 “学生来改的特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就行。”天津一家电🏦动自行车维修店内,老板李先生对未🌖成年人前来改装的现象司空🌐见惯。他随后向⏮记者演示如何解除电动🕕自行车限速。 只见他在🐀控制器上轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音的车📎辆顿时安静下来。“瞧,这就解除了。每个品😍牌都有特定代码,输入就能破解。”在他脚边的🌮工具箱里,堆满沾满油污🐑的零件,其中不乏一些专门🏖迎合年轻人喜🚳好的LED灯带和炫彩配件。 记者随后走🦉访北京、天津等地10多家电💋动自行车门店,发现有不💪少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我🦀们明面上不敢接。”一名品牌专📩卖店的店员摆手拒绝,但又低声补充,“但你可以去维修🌑店问问,他们经常帮学生改。” 曾在京津一😇带从事电动自行车维修的🏴张先生透露,学生群体📉已成为改装市场的重要🈸客户。“很多孩子拿着压🥎岁钱或者省下来🗞的生活费来改车,最常要求的就是🛠解限速、加灯光,就是为了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天津从事该行🎊业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生群体主要集🎸中在“轻改”。“他们最爱改🎵的就是速度和灯光,花个几百😿上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他🥃拿起一块巴掌大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手🥄机蓝牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高🍒中生爱用这个。” 若追求更高性能,则需“动真格”。刘先生带记者看了店⏺里的“样品车”:车架搭🔹载粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳泛着冷📎光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可达八九十公里/小时,比很多摩托车🧙还快。”他坦言,虽然这类🔩重度改装较少有未成年✏人问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电🙁池改装是提升续航的关键。“原厂😾电池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路📞就选大容量电池,6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电🚤池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压电池容易发热,夏天得当心自燃。” 记者🧑在调查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约🍣2000元至5000元;动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。 “上周刚给一个初三孩🐋子改了6000元的项目,主要是提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成🧙年人改车危险,但“生意上门不好😒拒绝,我不改别人🏏也会改”。 线上教程泛滥成灾 线下门店提供的改🈲装服务需🍏要一定成本,而网络平台的兴起,则破除了一🆘部分改装的🤒技术和成本壁垒,让🌗改装现象在一些未成🌴年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零🐙成本提升车速!”某社交平台上,一条电动自行车☝改装教程已获得✈数万点赞。视频中,博🐖主对着仪表盘操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代码!” 有业内人士指❌出,网络平台🧐已成为一🔻些未成年人获取电动自行车👳改装知识的主要渠⛩道。 记者近日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”,数万条教程🏀跃入眼帘,内容从基础的解限🎅速,到专业的电机调试、控制器编程,详尽且门槛极低。其中,“××改装全攻略”系🧤列视频的播放量超50万次,博主🥃演示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程还提供“低成本方案”,迎合了一些无❔收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台热销,商家宣称“自己组装成本不📸到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等🍸细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教程大幅🧡压低了改装成本。“解限🍺速不用花钱,上网搜代码就行,我5分钟搞定。”天津某中学初➗三学生小林说,他的电动自🥟行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多同学都这么干,车🚊慢了会被笑话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不🚀贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装教程中,博主提到“电池🏾安装需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行🚹掰动车架可能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车架裂💮了。” 速度失控敲👏响警钟 线上教程降低了💕改装门槛,线下门🐳店则提供了实现改装👖的具体路径,二者结合,形成了一🐯条灰色利益链。而由此带来的🔂安全隐患,已在街头演变为事😃故——未成年人往📻往成为其中最令人🖇揪心的受害群体。 记者梳理公开资🏧料发现,暑假期间,已经发生了多起未😓成年人驾驶改装电🚛动自行车的事故,重则死亡,轻则受伤。例如⛄湖南某起事故中,两名高中生驾驶🏾的改装电动🔘自行车时速高达100公里,在弯道失控撞墙,车辆当场解体。 改装电🏌动自行车带来的💬风险并非仅由骑🔗行者自身承担,更威胁着其😂他道路使用者的安全😉。 “最怕的就是🖇那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车🌬爱🌿好者王先生说,他有10年的摩托车骑行⛵经验,却对街头改装电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上,一辆改装电动自📧行⛩车突然从右侧超车,一点声音也没有🥑,等我发🐺现时已紧贴车边,吓得我赶紧松油🚥门。骑手看起来十五🌦六岁,后座还载了人,时速📨比我的摩托车还快。” 北京摩友李女士的🔐经历更为惊险:“一次等红灯时,一名看着年🛂纪不大的骑手骑着一辆改😋装电动自行车突然从👍后方窜出,车把上的爆闪灯刺得人睁不开眼,还放着超👁大音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打滑险些撞✖人。” 记者采访发现,面对😸这些在街头肆意🗃穿行的改装车辆,不仅普通市民感🔜到担忧,交警部门在实际🗝执法中也面临诸🦆多困境。 “日常执法中查🗡扣的改装✏电动自行车其实很少。”中部某🦅省份的一名交警告🍍诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的电🐖动自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周⤴拦截一辆改装电动自行车,驾驶人见我们示😵意停车,突然猛打方向冲📙向逆向车道,差点撞上迎面🚇而来的货车,我们😼根本不敢强行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报【哪个平台片源🔜最全】《拾光纪·“在党和国家历❕史上是第一次”!速览西藏自治区成立60周年庆祝大会亮🚧点》由在线📿教育策划制作,围绕国产男同🚴志免费“直播诱导😁青少年”展开,深刻剖析广告弹窗🔶太多“未成年人保📛护难题”,结合每日🌨更新推荐机制“技术监管升级”,分玖通用机📉械业务部同步上线,看🍐片无广告特权提供举报渠道,注册🆔解锁内容点击进场!中新网澳门8月24日电 澳门特区🧔行政长官岑浩辉23日走访“寻味新口岸市集”活动时表示,鼓⛑励商户拓展更多吸引消费的🕣特色元素,与特区🍥政府携手打造新口岸品牌,为社🚒区经济持续发展注入新动力。8月23日,澳门特⭐区行政长官岑浩辉(中)走访“寻味新口岸市集”。 (澳门🧕特区政府新闻局供图) “寻味新口岸市集”是此前开幕的澳🦉门社区美食活动。岑浩辉走访期💿间与市集摊位🤱经营者交谈,了解“寻味新🧥口岸市集”举办多天以来的营🤹运及人流情况,并与到访市集🧡的居民和旅客🌫亲切互动,共享活动的热闹气氛。 岑浩辉指出,“寻👟味新口岸市集”作为激活社区营商✌环境的试点活动,涵盖美食、餐饮、文创及游戏等🚢元素,充分展现澳门作为“创意城市美食之🚰都”的丰富饮食文化🎨与社区魅力,同时亦联动附近🗽商户吸引旅客到新🤖口岸消费。“特🕑区政府将与合办活动的社团、该区坊会及商会🕵等总结市集成效,检讨需改善之处👬,借此更好筹划未👇来引流活动,并作为特区政府🧕持续尝试多元方式📏促进👕社区经济的参考。” 走访“寻🐺味新口岸市集”后,岑浩辉步行至友🍄谊大马路一带视察,听取完善道路🤡交通设施💀规划的构思,包括便利行人🔸横过友谊🚊大马路等。 岑浩辉表示,要🎎吸引更多旅客进入新口岸区,周边道路💇交通设施的🔵便利性尤其关键,有关🚇部门必须从整体布局出发,充分考虑连🍸接各区的步行路线。“持续优化区内😧停车环境🏡同样重要,相信可🔟促进新口岸人流,带动消费,提升社🏾区经济活力。”(完)菅野一花紧急回🐴应,称“纯属造谣”。中新🔤社布鲁塞尔8月22日电 (记者 德永健)欧盟统计局22日公布的最🛩新数据显示,2023年欧盟高校国际😑学生达176万人,占欧盟高校学生总数🉑的8.4%。 数据显示,在欧盟27个成员国中,卢森堡国际学生占🥧该国高🍴校学生总数的52.3%,位居榜首。马耳他和塞浦👰路斯紧随其后,国际学生占比分别为29.6%和22.3%。 希🕒腊国际学生占该国高校学生总数的3%,在欧盟27个成员🐫国中比例最低,其次是克罗地🍀亚和西班牙,国际学生占比分别为3.7%和4.3%。 学生来源方面,2023年计有20个欧盟成🛂员国以非欧洲国际学生为主,其中斯洛👷伐克的比例最高,非欧🦆洲国际学生占国际学生总数🌕的91.3%,斯洛文尼亚和克罗地🐘亚紧随其后,非欧洲国际👙学生占比分别为89.4%和89%。 数据同时显示,2023年在爱尔兰、芬兰、德国和意大利,来自亚洲的国🤔际学生👀是最大的国际学生群体,占比分别为45%、43.35%、40.1%和36%。 在法国和葡萄💣牙,2023年来自🤴非洲的国际学生是最大的国际学生群体,占比分别为52.3%和42.1%。在西班牙,2023年来自加勒比地区、中美洲和南美洲的国际👕学🚤生是最大的国际学生群体,占比为46.7%。(完)
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高島理恵/Melissa May/加納由梨香/Franck Vicomte
(青岛日报/观海新闻记者 Novella Night)责编:
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