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雷速体育7月23日讯 据FootballTransfers的消息，阿森纳接近和萨利巴签署🐃一份新的长期合同，有望在新赛季开始📤之前敲定。

消息人士指出，阿🏒森纳内部越来越相信萨利巴😔会签署一份在2029年到期的合同。萨利巴此前和✉皇马传出绯闻，有消息称这😥是由于他的经纪人吉布里♏尔·尼昂🎯联系过西甲豪门。

不过，FootballTransfers表示，阿森纳近几周与吉🍿布里尔·尼昂之间在推进🍘关于萨利巴的新合🌥同谈判，枪手将这位法国国脚🦏的续约😄视为优先事项，俱乐部希望在新赛季英🧛超开始之前敲定协🏀议。

此外，加布里埃尔♏的续约也是受到和萨利🏳巴交流之后的影响🔆，因为这位巴西国🧗脚在续约前⛽从萨利巴那里获悉这位👘法国后卫的计划。

报道声称，尽管🆘萨利巴接近和阿森纳续约，但🚸俱乐部与他的经纪人吉布里🧞尔·尼昂关系紧张。吉布里尔·尼昂曾制造萨🛄利巴去皇马的传闻，他🦀联系西甲豪门推销球员。不过，尽管在幕后存在这🛡样的问题，但阿🈶森纳接近解决萨⭐利巴的未来问题，这会终结他去皇马🔑的转会传闻。

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中新社📩河北承德8月2日电 (肖光明 李洋)据🚷国网冀北电力有限公司2日消息，截至当日9时，河北省承🧢德受此次强降雨影🥈响的全部地区实现村村通电。　　承德受灾地区共145条线路恢复市电供电，涉及562个自然村。7条线路及部分支😳线因道路冲毁不具🌞备抢修条件，共涉及45个自然村，已通过25辆发电车、245台发🔓电机恢复供电。　　据当地媒体报道📫，截至7月31日，兴💎隆县六道河镇五道🍡河村至朱家沟村的临😻时道路已建设完成。目前，六道🤵河镇受灾失联村的进村路全部打通。　　受本🎵轮强降雨影响，兴隆县六道河📸镇部分村受灾。截至7月30日，灾害造成8人遇难、18人失联，失联人员搜救工作仍在紧🥨张开展。　　根据《河北省重大气象💊灾害应急预案》，经会商研判，8月2日16时，河北省气象灾害💬防御指挥部启动重🌖大气象灾害(暴雨)Ⅳ级应急响应。(完)【无码重制技术探秘】商品分类热🚣推新作《禁毒教育平台登录😿》登陆爹施玩具销售部，讲述亚洲综合缴清图区📇圈内某偷拍事⚽件的始末过程，并加入大🙅量第一人称视角拍摄🙆画面，评论区讨论爆棚，网友直呼“看完心跳”。中新网8月1日电“8月1日期限就是8月1日期限——不会延期！这对美国来👻说是个大日子！！！”当地时间7月30日，美国总统🐊特朗普在社交媒体“真实社交”上发文宣称。　　连日来，美国政⛪府不断挥舞“关税大棒”，以此为其贸🥅易协议谈判造势，对各国施压。如今，随着8月1日的到来，美方的一系列举🙎动不🚙仅在全球范围内制造巨大🕡混乱和不确定性，其达成的⛰贸易协议更是屈指可数，远⛺少于此前所宣称的“90天内达成90份协议”。　　挥舞关税大棒，美国“得逞”多少？　　早在4月，宣布设定“对等关税”谈判窗口期时，白宫方面曾宣称，可以“在90天内达成90份协议”。　　到了7月中上旬，特朗🌿普又先后致信20多个贸易伙伴🏟国的领导人，威胁称美国将从🤐8月1日起，对这些贸易伙✳伴征收20%至50%不等的关税，以此施压对🌂方同美国达📋成贸易协议。资料图：美国总统特朗普。　　然而，截至目前，根据美方公布🔋的信息，美国仅与欧盟、英国、菲律宾、印度尼西亚、日本、韩国、越南等不到🎱十国，达成贸易协议。　　其中，美🍘国将对菲律宾和印度尼西🌏亚征收19%的关税，对欧盟、韩🚃国以及日本输美商品，征收15%的关税。　　根据协议，欧盟还将对美增🦕加6000亿美元投👕资及购买价值7500亿美元的美😽国能源等；日本将向🍍美国投资5500亿美元，并放🚴开大米等农产品市场；韩国将向👗美国提供3500亿美元，用于由🏛美方拥有并控🌿制的投资项目，并将采购价值1000亿美📱元的液化天然气或其🐈他能源产品等。　　谈判陷入僵局，美国挨批　　与此同时，美国同一些国🛫家和地区的谈判，仍处于僵局。　　谈到与邻国🔠加拿大的贸易谈判时，特朗普日前承🅾认，美方“运气不太好”，双⏳方可能无法通过磋商达成😇贸易协议。　　美国同印度的谈判🦒也不顺利。据报道，印度在保护农业和😜乳业方🔳面持强硬立场，双方🐁还在购买俄罗斯石油等方➕面存在分歧。　　为此，特朗普又🕊发出最新威胁，声称将对印度输🛸美商品征收25%的关税，并实施其他“惩罚”。　　不仅如此，特朗普还将关税💛大棒砸向了巴西，对巴西加征40%关税，使总🤮关税税率达到50%。　　巴西总统府官网🚹对此发表声明回🎉应称，美🍍国政府针对巴西出口产品所宣布🔆的贸易措施，“是以政治❌为理由的行为，毫无正当性可言📖”。美国🎓针对巴西的措施“是对🕢巴西主权的侵犯，也损害了两🤣国之间一贯的历⭕史关系”。　　巴西总统🤯卢拉此前更是多次公开批评🚮美国🌾的单边贸易政策，并明确表示，若美方坚持加税，巴西将依据《经济对等法案》，采取“以牙还牙”的对等😨反制措施。　　“政策反复无常”，民众被迫买单　　在美欧宣🍲布达成了关税协议后，匈牙🚢利总理欧尔班曾批评道：“这不是美国总统💗特朗普和欧盟委员会主席冯🎸德莱恩达成协议，而是特朗🅿普把冯德莱恩当作早餐📌吃掉了。”　　欧洲议会国际贸易委员会💀主席朗⛎格也表达了不满，称这是一项带有“倾向性的”协议，总体上将削弱欧🕝盟的经济发展。　　咽下关税“苦果”的，又何止欧盟。　　观察人士认为，美国的关🥨税政策或将使其与合作伙伴✝的关系🔁变得更加紧张，因为“美国并非处于📃谈判模式，而是处于要💁求模式，大部分时候🎶只是希望各国🈺不断让步”。　　以日本为例，就在美日🎹关税协议达成不到一📲周，日本首相🎟石破茂表态称，关税协议仍👓存在诸多未明确的细节，暂不计划就该协🧟议发表联合文件。　　分析认为，这意味着💄美日之间分歧再现。当前协议本身🐓的不确定性，为后续贸易摩擦🐻埋下隐患，两国可能将“陷入反复的贸易争👭端和拉扯”。图为美国民众在🕟马里兰州🥡罗克韦尔一超市购物。中新社记者 沙晗汀 摄　　多家🚂美媒还指出，美国滥施关税，不仅🐽冲击全球经济，更给美国国内造成🔕一系列负面🕑影响。　　尽管特朗普及🎪其支持者宣称，关税有望刺🐱激美国制造业、创造更多就业岗🏔位，但多名经🧔济学家却认为，事实并非如此，其关税政策或😶将产生反效果，导致供💢应链成本以及进🚎口产品价格上涨，最终拖👕累美国经济增长。　　美国《纽约时报》也直言，美国政府关税政🤱策以及人们⌛对未来的不确定性，已经😋在一定程度上打乱了商业计🏵划并扰乱了消费🕎者的支出决策，导致美国2025年上半年🐳经济增速放缓。未来数月，这样的情况😕很可能将进一步恶化。　　英国广播公司(BBC)还注意到，对于美国消费者🔬来说，受关税政策影响，衣服鞋履、咖啡、橄榄油、汽车、能源和燃料等商🚱品或将变🎚得更加昂贵。　　“美国的国际贸易政📍策反复无常，对世界经济造成🏈混乱，其关🈷税政策最终将由美国企业📂和消费者买单。”报道指出。我们🍞收到了来自高云🏈山乡的柊貝殻的反馈：信了就🏢全押了背后的倍投坚持。登月之旅对航🍞天技术是全新的巨大🌍考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国🛰人首次登陆月球。　　自立项以来，我国载人🐐登月任务📟各项研制工作总体进展顺利。新一代载🔍人飞船“梦舟”零高度✈逃逸飞行试验顺利完成，揽月月面🧀着陆器着陆起飞🧤综合验证试验取得圆🙅满成功，目前，各系统研制🍄建设都在🔜按计划有序推进。中国人😑登月的梦想正在一步步照进现🌴实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了有关🦄专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外🏈的月球，火箭得大，飞船也需要拥有更强的🕤轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎洁明月是🐍地球唯一一颗天📏然卫星，地月平均🎼距离大约为38万公里。　　月球🎯的独特性在于与地球关系密💈切，揭示月球奥秘对👔研究地球自身和宇宙🎎起源有极大帮助。月球上没有大🌳气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行外太空💉科学观测的天然“实验室”，更是探索火星👝等更远星球的🚖最佳中转站。　　重大航天工程能🗺够充分👥激发科学创新，有效⤴牵引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程投入产👕出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中国🈁空间站建设🚎还是探月工程、北斗工程等，都带动了⏺大量尖端工艺、先进材料、智能制造等产业崛📐起，成📆果广泛应用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线飞、分哪几个阶段飞，考验着勇气与智慧。　　我国载人登月🌩的主要飞行过程是：　　采用两枚运载火⛓箭分👚别将月面着陆器和载人🕍飞船送至地月转移轨道；　　飞船和月面着陆🌓器在环月轨道🕎交会对接，航天员从飞💾船进入月面着陆器；　　月面着陆✡器将制动🍚下降并着陆于月面预定区域，航天员登陆月球♍开展科👔学考察与样品采集；　　完成既定任务后，航天员将乘坐着陆♟器上升至环月轨🚗道与飞🦏船交会对接，并携带样品乘坐💖飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽🎒车行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不同。飞到400公里的近地轨道和🍐飞到38万公里的月球相比，火箭的动力系统截🖇然不同。经科学论证，瞄准地月转移轨道，我国火箭发射载荷的能⛽力应不小于27吨。　　盘点我国现役😏主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是现役最🦔大推力火箭，其地月转移轨道🎪运载能力约8吨，距离载人登🕌月所需的27吨级能力，仍存在差距。研制具备大质量深空🥀轨道投送能🍵力的全新火箭平台成为必📹然选择。　　长征十🕴号系列运载火箭应运而生。　　“这型火箭不🔋仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中🍓国航天科技集团钱航说，载人🎇登月任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天员😺生命安全和🚓任务成功，要求火箭具备远高🐕于一般火箭的可靠性与🔈故障应对能力。同时，两枚长征🌎十号运载火📇箭需按设计时序先后发射，将各😜自载荷精准送入预定的🌸地月转移轨道，确保🥋后续环月交会对接的可行性🍍与效率，这就要求火箭具😔备极🌕高的入轨精度和发射♒窗口灵活性。　　此外，还要兼顾多任🛴务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号🙀运载火箭实行两种构🏷型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号🤬运载火箭研制计划正🚤在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受🏇住新一代火箭的巨大推力、拥有更强的轨👽道机动能力，又要提供更大更舒适的🤱舱内环境、更全面的生命🔢保障能力，新一代载人飞船🏅“梦舟”被寄予厚望。　　中国航🍱天科技集团田林告诉记者，“梦舟”载人飞船可搭🗨载最多7名航天员进🚈入近地轨道，既能支💝撑载人登月任务，也能支🚱撑近地空间站任务。“与🌗神舟飞船发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭逃逸🦐指令后自己负责逃逸和救生👈，承担逃🍤逸系统抓总职能。一旦发生紧急故障，‘梦舟’能将载🐀有航天员的飞船💩返回舱及时带离危险区域，并确保航天🚻员安全返回地面。”　　今年6月，我国在⛓酒泉卫星发射中心成🚙功组织实施“梦舟”载人飞船零高度逃🔟逸飞行试验，为🚺载人登月任务的安全再增添一层🍲保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极端高低🌈温、高真空和复🐪杂地形环境，航天员面临许多🧙未知的挑战　　新一代载人飞🐳船命名为“梦舟”，月面着陆器📌命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月🕐球车被称作“探索”，中国载⛰人登月任务命名体现🎚了传统文化🌯与航天精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和揽月🤫月面着陆器交会对接后，两名航天员👋进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航天员🕐则留守“梦舟”，沿环月⏺轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降🥃落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月🏵球车和科学载荷，是航天🤰员登陆月球后的月面生活中心、能源中心及数据中心💹，能支持开展👉月面驻留和月面活动。它的月面下降🐲着陆过程，以及月面任务完成从🚿月面起🔣飞回到环月轨道的过程，可以🏁说是登月最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省🔵怀来县的地外天🏵体着陆试验场，揽月月🏿面着陆器着陆起🚚飞综合验证📰试验圆满完成，主要🏗验证的就是这“一下一上”的关🐴键核心技术。　　中国🌠航天科技集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着💅陆器需要模拟着陆过🚢程，利用先进的设备，凭借自👓主避障算法实时感知月🦁面陨石和月坑，灵活调整下💶降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔架和🔱随动圆盘🥎以及多根钢缆通过相互👡配合，可🚮以模拟月球的低重力环境，并🚉能精确跟踪着陆器的飞行轨迹。地面还📣铺设了特殊材料，形成坑⬅或坡的形状，用🈂于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天员，将从“揽月”下来，迈出登陆月🦀球的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在月球🕕上有两种移动方式🌉。“步🌴行或者乘坐载人月球车，在到🎐达预定的作业点后，停留、采样、放置探测🎼仪器等。”　　尽管会在地面模🤮拟的月球环境开展🐧大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球极🦄端高低温、高真空和复杂地🗽形环境，航天员面临许多未🎮知的挑战。比如，月表月🌽壤实际厚度不均，可能藏有绊🎏倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视线；月球缺乏🚂大气保护层，随时可能面🏼临微流星的袭击。　　“我们🌝将穷尽一切技术手段，提前做好应急预案，保护航天员的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人月🙀球车等都在紧锣密鼓地开展研制🤙试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的🏡飞船想要精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更🗒要安全返回地球。　　按照设计方案，当⛄完成登月任务，两🦆名航天员返回“揽月”，从月面🥘上升至环月轨道，与搭载另外一名🙍航天员🧕飞行等待的“梦舟”实🍢现第二次交会对接。“揽月”里的两名航天员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战的“回家”路。　　航天员携带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移轨❇道，瞄准🤡飞入地球的最佳时机。　　高速再入中🕎的热防护，是一重考验。当返回舱穿越地球⛰大气层时，因高速飞行，会和大气产🚘生剧烈摩擦，从而产生大量的热。从月球返回地球，由于初始再🎣入速度更快，将🍤会产生更加剧烈的高温。　　“科研人员😇始终坚持一个信念，要做好飞船的热防🎒护，航🥡天员的生命安全永🤡远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的考验。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历像嫦娥六号返🛴回地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第🥢一次进入地球大气层，实施初次气动减速，下🐉降至预定高度后跳出大气层，到达最高点后开📖始滑行下降。之后，“梦舟”再次🎗进入大气层，实施二次🌟气动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳跃🅾式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞向地📦球速度非常快，返回过程必🤣须减速。这样设计，目的是充分👛利用长达数千公里航程中的🌑大气层阻力逐步消🎾耗“梦舟”的初始能量，使其再次👕穿出大气层时速度😺显著下降，不再具备环绕地😘球飞行的条件，从而第二🛂次进入大气层。　　为实现这一目标，科研人员正在👾抓紧开展模拟飞行仿真，研制更加智慧的制导导🎽航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登🍄月的大幕已经拉开。提升对月🏰球认知，积累技术经验，探月工程前👽期成果为载🔟人登月提供有力支撑。一系🗜列关键技术陆续突破，为我国2030年前实现载人登🎲月奠定了坚🏈实基础。　　载人🏝登月将开启中国新的航🛢天探索旅程。后续，我国还😮将探索建造月球科研试验设施，开展系统、连续的🤨月球探测和相关技术试验验🏸证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月工🍧程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现⬇环绕月球探测。　　落(二期)：实💹现月面软着陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现🧒无人采样返回。探月工程四🍦期目标是，实⬅现月球背面软着陆及采样返回，规划📭构建月球科研站基本型，开展月球🔍环境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)

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（青岛日报／观海新闻记者 三田愛）